Le TOEIC pour Pilote, PNC (Hôtesse de l’air & Stewart)

Quel TOEIC pour devenir pilote chez Air France ?

Vous souhaitez être recruté par une compagnie aérienne en tant que pilote ou personnel commercial navigant (PNC) ?

La certification TOEIC est désormais un sésame obligatoire pour voler en qualité de pilote ou d’hôtesse de l’air ou de steward avec Air France ou une autre compagnie aérienne.

Quel TOEIC pour devenir pilote ?

Pour devenir pilote ou personnel navigant et commercial (PNC) quel que soit la compagnie, il sera nécessaire de présenter le test TOEIC. Et pas n’importe lequel.

En effet, s’il existe trois formats du test TOEIC, celui demandé par les compagnies aériennes est le TOEIC Listening & Reading.

Ce TOEIC permet en effet de mesurer le niveau du futur pilote ou PNC en compréhension orale et écrite. Plus précisément cette certification TOEIC permet de démontrer la capacité du candidat à interagir en anglais avec aisance en anglais en toute situation, c’est à dire dans un contexte professionnel et à travers le monde quel que soit la culture de son interlocuteur.

Il s’agit donc d’un test de maîtrise de la langue anglaise destiné à un public non anglophone.

Le test TOEIC que présentent les futurs pilotes et autre personnel navigant et commercial PNC est décomposé en deux sections, de elles-mêmes divisées  de plusieurs sous-sections.

TOEIC – Compréhension orale

Cette section mesure le niveau de compréhension de l’anglais verbal.

⁃    100 questions ventilées en quatre sous-sections.

⁃    Les questions proposent des affirmations au choix au sujet de conversations courtes ou de brèves allocutions.

⁃    Durée : 40 min

La deuxième section parmi les quatre propose des questions sur des photographies en première partie, des questions réponses en deuxième partie, des conversations en troisième partie et des exposés en quatrième partie.

TOEIC – Compréhension écrite

Cette section du TOEIC mesure la compréhension de l’anglais écrit. Elle est décomposée en trois sous-sections.

L’exercice consiste à lire des documents et de répondre aux cent questions proposées. Cette section dure soixante-quinze minutes.

Les premières et secondes sous-sections consistent en une complétion de phrases ou de texte à trous ; la troisième sous-section en une lecture de divers contenus.

Quel score TOEIC pour un pilote ?

Le plus haut score possible pourrait-on répondre, évidemment. Il apparaît néanmoins par expérience qu’un score TOEIC supérieur ou égal à 900 est vivement recommandé pour passer avec succès la sélection des Cadets Air France. Pour rappel, le TOEIC est noté sur 990 points, 495 pour la section Listening et 495 pour la section Reading, notation par incrément de 5 points. Les autres compagnies aériennes exigent également un tel niveau supérieur au B2.

Le sélectionneur Cadets Air France et le TOEIC

Rappelons que le programme Cadets Air France forme chaque année 100 nouveaux pilotes. Cependant, pour intégrer le prestigieux programme des Cadets d’Air France, il faut pouvoir justifier d’un excellent niveau d’anglais et donc d’un niveau TOEIC avec un voisin de 900 points.

La sélection comporte également des tests de culture générale et de connaissance aéronautique, de logique numérique et spatiale ainsi que de raisonnement.

Les candidats ayant réussi cette phase passeront ensuite le test dit PSY 1 qui mesure les aptitudes du candidat sur le plan psychométricien et psychotechnique.

Les candidats retenus seront ensuite confrontés au test dit PSY2 composé d’entretiens individuels et en groupe.

Ceux qui sont retenus passent enfin devant une commission de recrutement qui par son avis clôture le processus de pré-sélection qui aura au total duré 36 heures !